蔚來汽車用4年做到了特斯拉15年做到的事

蔚來汽車正在經歷至暗時刻。

財報公佈後暴跌20%並取消電話會議,「造一輛虧兩輛」的輿論聲不絕於耳。 曾經被稱為「中國版特斯拉」的蔚來,究竟是否還有未來?

4年虧損400億
在一邊倒的質疑聲中,蔚來發佈了Q2財報,被外界以慘不忍睹形容。 財報顯示,該季度蔚來汽車營收為15.08億元人民幣,環比下滑7.5%;汽車銷售額14.15億元,環比下滑7.9%;汽車交付量從一季度的3989輛減少至3553輛;汽車銷售獲利率-24.1%,環比下滑16.9%; 毛利率從一季度的-13.4%下滑至-33.4%。

圖片來源:蔚來汽車官方財報資料

各項業務指標均在下行。 與此同時,依舊是巨幅虧損。 蔚來Q2財報顯示,公司季度內淨虧損為32.858億元,環比增長25.2%,同比增長83.1%。

也或因為Q2財報不及預期,蔚來包括李斌在內的管理層取消了原定于財報出爐後舉行的電話會議。 一個事實是以往財報發佈後即便業績並不樂觀,李斌也會出面回答分析師問題,以提振市場信心並強調財報中的亮點所在。而這次,則直接取消。 不難看出,蔚來已然到了最艱難的時刻。

蔚來的困境
市場上銷量下滑、虧損擴大以及出現了大規模召回事件以至雪上加霜,公司內部也不得不節衣縮食、優化人員結構以自救,可見李斌的壓力與焦慮。

一年前,蔚來汽車在紐交所上市,然而不到一年的時間,蔚來汽車截至6月底的現金儲備只剩34.6億元。 這就解釋了為何蔚來汽車要在本月初向CEO李斌和騰訊發債融資2億美元,趕忙續上一口。

隨著蔚來汽車表示要在年底前通過進一步重組和剝離一些非核心業務進一步精簡業務,情況可能會變得更糟。


在整體經濟環境不佳,汽車市場尤其受衝擊的情況下,蔚來汽車將今年大部分時間都用在了「瘦身」上。 今年目前為止,蔚來汽車至少裁員了2000人,關閉了一家矽谷辦事處,出售了電動方程式車隊(Formula E),放棄了建造自主工廠的計畫,無限期推遲新款電動轎車的推出。

過去的這個季度,蔚來汽車還因為起火隱患召回了近5000輛ES8,損失4900萬美元。 過去幾周,兩位高管宣佈退休,其中包括一位聯合創始人。

如果說本週一,也就是財報公佈前一日,蔚來收跌10%已經傳達出了非常消極的市場情緒。 那週二財報正式公佈後開盤直接暴跌20%無異于給蔚來汽車敲響了警鐘,在三個交易日連續走低後,蔚來股價收報于2.05美元。

圖片來源:e投睿eToro資料截止2019年9月26日

蔚來公司股價最高時曾達13.8美元,市值達119億美元。 按總股本計算,如今公司市值較高位蒸發近80%。 按照三季度資料計算,蔚來公司創立以來的累計虧損已超過50億美元。 相比之下,特斯拉花了大約15年的時間才達到50億美元的虧損幅度,蔚來汽車僅花了4年時間。

在燒錢上,李斌也算是獨一份了。

蔚來是否有未來?
對於蔚來來說,中端車型ES6已然是目前最大救命稻草。 這個尺寸稍小的五座SUV在上市前幾個月表現搶眼。

蔚來汽車在8月份交付了1797輛ES6,遠高於7月份的673輛和6月份的413輛。 蔚來汽車在8月份只賣出了146輛ES8,創造了有史以來銷量最差的一個月。 因此,蔚來汽車現在需要依靠更便宜的ES6來負重前行。

圖片來源: 圖片來源:蔚來汽車官方財報資料

ES6的拖拽,蔚來汽車近期的總體銷量還算不錯。 中國電動汽車網的資料顯示,蔚來ES6成為8月造車新勢力中銷量最高的車型,同時在「8月新能源車型銷量TOP 10」榜單中位列第七名。

圖片來源:圖說汽車

蔚來汽車預計,第三季度的汽車交付量介於4200輛至4400輛,環比增長大約18.2%至23.8%,至於年初既定的3-4萬的全年交付量,目前看來可以說是遙遙無期了。

蔚來汽車從成立以來就自帶光環,背後不僅站著56個明星投資人,還站著在汽車行業從業近20年,成功帶領易車、易鑫、蔚來3家公司上市的明星創業者——李斌。

在蔚來汽車成立之初,會花很多錢挖人,用李斌的話來說就是「用150分的錢挖來100分的人」,除此之外,李斌還會找到幾個團隊一起競爭某個產品或者功能,最後採用速度最快、做的最好的團隊方案。 在如此情況下,蔚來在前期贏得了資本的熱捧。


如今市場逐漸冷靜後,蔚來汽車開始實實在在地搞正向研發。 這也是頗具爭議的一點,畢竟汽車的每個零部件在汽車行業內都有成熟標準的解決方案,成立五年的蔚來汽車技術根基和老牌傳統車企無法相比。 在汽車行業大環境不好的情況下,融資會越來越困難,不計成本地去搞研發,無異于加速自殺。

當然這也並非意味著蔚來沒有涅槃重生的機會,目前世界上能夠完全掌握電動車「三電」(電池、電機、電控)核心技術的汽車公司屈指可數,即便是以電池技術為長的特斯拉日子也並非那麼好過。 倘若蔚來真的能夠突破技術瓶頸,或許還有朝著科研範本華為方向發展的可能性。

免責聲明:請注意,由於市場波動,部分價格可能已經出現變化而不適用於上述情形。 過往的表現無法判斷未來的結果。 本文並非是一篇投資建議,您的交易存在風險。

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